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Grand Tourisme - Porsche Racing History in Photographs Part II 1976 - 1980

Der zweite Teil der Trilogie ist noch besser als der erste Teil. Die schwarzweiss Bilder sind eindrucksvoll, aber Farbbilder stellen die Ära noch besser dar.

Diesen Titel haben wir im letzten Jahr auf dem Stand von Porsche Kremer beim OGP entdeckt und uns gleich ein numeriertes Exemplar des ersten Teils gesichert.

Der erste Teil ist bereits ausverkauft.

Originaltext Petrolpics zum zweiten Teil:

Die Saugmotor Ära war für Porsche äußerst erfolgreich, doch musste aufgrund der großen Konkurrenz eine neue Wunderwaffe her. Die Turbomotoren galten als vielversprechend. Leistungsstark und zuverlässig, wie gewohnt bei den Sportwagen aus Stuttgart Zuffenhausen. 1976 wurden die ersten ihrer Art vorgestellt und in Kundenhand übergeben. Der Porsche 934 für Privatteams und der 935 für das Werksteam, mit einer einzigen Ausnahme: das Kremer Team aus Köln entwickelte seinen eigenen 935, den K1, um der Konkurrenz das Fürchten zu lehren. Die Verbreiterungen wuchsen, die Flügel nahmen ungewöhnliche Ausmaße an, die Reifen breiter, die Autos schneller, der Motorsport wilder. In der Zeit von 1976 bis 1980 konnte Porsche die Erfolgsserie der Jahre 1970 bis 1975 fortsetzen. Unterstützt von den vielen Privatteams wie Loos, Kremer, Tebernum, Kannacher, usw. konnten unglaubliche Erfolge eingefahren werden. Angeschlossen an unseren ersten Band bekommt der Leser/Betrachter in diesem Buch einen Einblick in die wildeste Zeit des Motorsports.

Einmalige Aufnahmen der Fahrer, Teams und Fahrzeuge werden Sie wieder mit auf eine Zeitreise in die späten 70er Jahre nehmen.

Unsere Bewertung: Sechs von sechs möglichen Zylindern.