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Zurück in der Lausitz

Nach drei Jahren Abstinenz verweilte der PCD Club-Cup in 2012 erstmals wieder auf dem Eurospeedway in der Lausitz. Veranstalter dieses Events am Pfingstmontag, den 28. Mai 2012, war der Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe zusammen mit dem Porsche Club Deutschland. Dort wo einst Braunkohle gefördert wurde, wird heute Gas gegeben. Auf dem Gelände eines ehemaligen Niederlausitzer Tagebaus entstand Ende der 1990er Jahre der EuroSpeedway Lausitz, der am 20. August 2000 als modernste Renn- und Teststrecke Europas eröffnet wurde. Er ist damit die jüngste der vier permanenten Rennstrecken Deutschlands und zählt zu den größten und modernsten Motorsport- und Eventanlagen weltweit. Über eine Fläche von 370 ha - fast doppelt so groß wie das Fürstentum Monaco - erstrecken sich das Rennsport- und Testareal inklusive einer Vielzahl verschiedener Gebäude und Eventflächen.

Als multifunktionale Anlage bietet der EuroSpeedway Lausitz insgesamt 13 verschiedene Streckenvarianten. Es wurde die 4,534 km lange Grand-Prix-Strecke angemietet, die seit 2007 - mit einer kleinen Abweichung - auch von der DTM genutzt wird. Es müssen 14 Kurven gemeistert werden; die längste Gerade ist 800 m. Der Anspruch des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe an die Sicherheit der Teilnehmer und ihrer Porsche bei der Club-Cup-Veranstaltung ist sehr hoch: Der EuroSpeedway Lausitz entspricht voll und ganz dieser Anforderung, da er über weitläufig angelegte Kiesbetten und Auslaufzonen verfügt. Die Streckensicherheit hat GP-Standard. Sowohl die europäische Tourenwagenserie Nr. 1, die DTM, als auch die Superbike Motorrad-WM, die 1. Liga des weltweiten Motorradsports, gehören zum festen Veranstaltungsprogramm.

Der Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe hatte zusätzlich das riesige Fahrerlager angemietet, sodass die Wohnmobile und Anhänger der Teilnehmer bereits am Sonntag sicher abgestellt werden konnten. Einige nutzten gleich die Möglichkeit und verschafften sich einen ersten Eindruck von der Strecke.

- Vorbereitung -

Treffpunkt am Sonntag war das 4-Sterne SeeHotel Großräschen mitten in der Lausitzer Seenlandschaft - nur 11 km von der Rennstrecke entfernt. Mit seinen komfortabel ausgestatteten Zimmern, einem gemütlichen Restaurant mit Sonnenterasse, der gediegenen Hotelbar und einem Wellnessbereich lud das SeeHotel gleich zu Beginn zum Verweilen ein. Wer wollte, konnte sich auch kulturell bilden und das angrenzende Fälschermuseum besuchen.

Nach der Begrüßung am Abend durch den neuen Präsidenten des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe Helge Haberhauer und den Sportleiter des Porsche Club Deutschland Michael Haas fand eine Vorabinformation der Teilnehmer statt. Dabei stellte der neue Sportleiter des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe Claus Kohler die Instruktoren Stefan Windgätter, Alexander Schöbel, Udo Schifer und den Vizepräsidenten des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe Bernhard Wagner für den Club-Cup an nächsten Tag vor. Stefan Windgätter und Alexander Schöbel ließen es sich nicht nehmen und verrieten den Fahrern in amüsanter Art anhand eines Videos bereits einige Besonderheiten der Strecke. Abschließend informierte noch der Ehrenpräsident des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe Dieter Roßkopf die Anwesenden recht kurzweilig über die neuesten Entwicklungen hinsichtlich des Versicherungsschutzes bei Gleichmäßigkeitsveranstaltungen.

Im Anschluss an diese Vorträge hatten sich die Anwesenden eine „Belohnung“ verdient und wurden nicht enttäuscht. Das Küchen-Team hatte ein wirklich exzellentes 4-Gänge-Menü gezaubert, wobei man zwischen zwei Varianten des Hauptganges wählen konnte. Es bot sich den Gästen des See-Hotels sowohl ein Augen- als auch ein Gaumenschmaus. Hier wurde nun kurzzeitig jegliches Gewichtsbewusstsein über Bord geworfen. Zum Abschluss bestand die Möglichkeit, den Abend an der Bar ausklingen zu lassen. Doch auf Grund der überschaubaren Anzahl konnte man meinen, dass jeder am nächsten Morgen der erste an der Strecke sein wollte - der EuroSpeedway tat das seinige dazu.

- Veranstaltung -

Am Tag der Veranstaltung war das Wetter den Teilnehmern - entgegen den beiden bisherigen Club-Cups - hold gesonnen und zeigte sich von seiner „fast“ sommerlichen Seite (blauer Himmel mit wenigen Wolken und 23 Grad); also ideale Bedingungen für einen tollen Event.

Viele nutzten die Gunst der Stunde und nahmen ihr Frühstück auf der sonnigen Terrasse des Hotels ein.

Früh um 8:30 Uhr fand die Fahrerbesprechung an der Veranstalterbox statt, für die Teilnahmepflicht bestand. Durch die optimale Unterstützung der vielen Helfer konnte ein reibungsloser Ablauf sichergestellt werden.
Pünktlich um 09:00 Uhr begann dann das Geführte Fahren der einzelnen Fahrgruppen, bei dem die erfahrenen PCD-Instruktoren den Teilnehmern über Funk die Eigenheiten der Strecke erklären und die Ideallinie aufzeigen. Daran anschließend folgte bis gegen 11:55 Uhr das Freie Fahren der einzelnen Gruppen, um sich mit der Strecke vertraut zu machen und seine Ideallinie finden zu können.

Zwischen 11:30 Uhr und 13:30 Uhr konnte im Catering-Zelt ein hervorragendes Buffet (frisch Gegrilltes, verschiedenste Salate und Brotsorten) „geplündert“ und der Flüssigkeitshaushalt mit alkoholfreien Getränken wieder ausgeglichen werden. Auf Grund der großen Auswahl und Qualität war es nicht für jeden Fahrer ganz einfach, rechtzeitig zum ersten Wertungslauf gegen 13:00 Uhr den Weg zu seinem Porsche zu finden. Gleichwohl blieb ausreichend Zeit, das Catering-Zelt zu besuchen.

Nach Abschluss des letzten Wertungslaufes fand noch ein einstündiges Freies Fahren statt, bei dem jeder „Rundstrecken-Hungrige“ weiterhin unaufhörlich seine Runden drehen konnte, bis die schwarz-weiß-karierte Flagge das letzte Mal an diesem Tage geschwenkt wurde.

Der ein oder andere Teilnehmer verbrachte noch eine zweite Nacht - im Anschluss an ein gemütliches Beisammensein - im SeeHotel Großräschen bevor er am nächsten Morgen nach einem ausgiebigen Frühstück die Heimreise mit seinem Boliden antrat.

Der Sportleiter des Porsche Club Deutschland Michael Haas war wie gewohnt von Beginn bis zum Ende der Veranstaltung zugegen und unterstützte den Vorstand des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe tatkräftig. Das Porsche Zentrum Heilbronn betreute mit einem erfahrenen Team den PCD Club-Cup und stand den Teilnehmern bei Problemen mit ihren Fahrzeugen jederzeit mit Rat und Tat zur Seite.

Ein großer Dank gilt den Organisatoren und den vielen Helfern innerhalb des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe für ihren unermüdlichen Einsatz während der gesamten Veranstaltung. Ihnen ist es gelungen, für einen reibungslosen Ablauf und ausreichend Zeit für jeden Fahrer auf der Rennstrecke zu sorgen. Alle Teilnehmer, deren Begleitungen und die Gäste waren rundherum zufrieden und die Fahrer allesamt von der anspruchsvollen Strecke begeistert.

Bei den zwei Wertungsläufen befanden sich die Sportfahrer des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe allein vier Mal unter den drei Erst-Platzierten innerhalb der vier verschiedenen Klassen des PCD Club-Cup. Während der Siegerehrung konnten unsere 12 teilnehmenden Mitglieder folgende Platzierungen für sich verbuchen:

NameKlasseLauf 1Lauf 2
Bier, Herbert12. Platz5. Platz
Kümmerle, Jochen115. Platz14. Platz
Nagel, Wolfgang15. Platz7. Platz
Waldbüßer, Peter11. Platz9. Platz
Conz, Gerd26. Platz5. Platz
Kohler, Claus24. Platz1. Platz
Bay, Manfred318. Platz16. Platz
Kuckenburg, Gerald311. Platz3. Platz
Trefz, Hartmut39. Platz17. Platz
Wagner, Bernie38. Platz6. Platz
Wollmershäuser, Frank312. Platz20. Platz
Semet, Werner48. Platz6. Platz

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Die durchweg positive Resonanz über den Tag hinweg hat den Vorstand des Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe darin bestärkt, auch im Jahre 2013 einen PCD Club-Cup auszurichten.

Wolfgang Nagel