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Una de las novedades más llamativas de los nuevos modelos 911 deriva directamente del 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de la marca alemana. La flamante funcionalidad consiste en un selector de modos en el volante que, a través de un mando giratorio con cuatro posiciones, ofrece diferentes tipos de conducción: Normal, Sport, Sport Plus e Individual. En combinación con la transmisión PDK, el selector de modos tiene un control adicional llamado Sport Response Button. Cuando se aprieta este botón, todo el tren de rodaje se acondiciona especialmente para conseguir una aceleración máxima durante 20 segundos. La casa de Stuttgart pensó esto especialmente para optimizar al máximo el manejo en adelantamientos y situaciones que requieren una potencia extra.

 


22/10/2015