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kurzbericht über die 15 pässefahrt v. 19.-23.8.2010

kurzfristig haben wir - ingeborg u.wolfgang turecek, iva u. paul danzinger, liz u. leo ganser - uns entschlossen, die bergfähigkeit unserer porsches - gt 3, boxter s und cayman - und unsere fahrtüchtigkeit auf passstrassen zu testen. am ersten tag - 19.8. - haben wir uns an der autobahnrast ybbs-kemmelbach um 14.30 uhr getroffen und sind gemeinsam über die autobahn unserem etappenziel st. johann im pongau entgegengefahren.gesamt rd. 350 km. genächtigt haben wir im hotel brückenwirt und sind am nächsten tag voller ungeduld bereits um 09.00 uhr in richtung großglockner (2.571 m) aufgebrochen. von der edelweißspitze konnten wir auf der einen seite das gesamte umliegende bergpanorama geniessen und auf der anderen seite das blau des zellersees erblicken. weiter ging`s über heiligenblut und den iselsberg (1.204 m) nach lienz und toblach über den col s. angelo (1.756 m) vorbei am misurinasee über den passo tres croci (1.805 m) nach cortina dàmpezzo, wo uns anschließend die ersten südtiroler zweitausenderpässe erwartet haben - falzeregopass (2.105 m), pordoijoch (2.239 m) und sellajoch (2.244 m). eine lust, den porsches die sporen zu geben, nicht immer zur freude der begleitenden ehefrauen, die des öfteren versucht haben den druck auf die bremsen zu verstärken. ziel war kastelruth, das wir nach 293 km wohlbehalten erreicht haben. im hotel mayr mußten wir leider den italienischen schlendrian kennenlernen, trotz reservierungsbestätigung keine zimmer. auf grund unserer hartnäckigkeit haben wir doch in anderen hotels die erforderlichen nächtigungsmöglichkeiten erhalten. der dritte tag ging über bozen und meran zum stilfserjoch, wo uns in form von hunderten motorrad- und radfahrern die fahrt auf das stilfserjoch ( 2.758 m) der fahrgenuss verleidet wurde. der aublick auf die bergwelt rund um das stilfserjoch hat uns wieder versöhnt und die anschließende fahrt in die schweiz richtung st. moritz über den passo dal fuorn (2.149 m) war wieder wunschgemäß. eine freudige überraschung hat uns st. moritz geboten. vor dem palacehotel war ein alfa romeo-treffen mit teilweise mindestens 80 jahre alten alfo romeos, alle blank geputzt und sichtbar ehrwürdigen herren als fahrer. nach st. moritz hat uns der malojapass (1.815 m) mit einigen autobussen erwartet. unsere teilweise ungeduldigen porsches haben aber letzten endes auch das geschluckt und über menaggio am comersee sind wir in lugano angelangt. hotel walter au lac - alte pracht direkt am luganersee. tagesetappe 344 km. der nächste tag hat uns mehrere highlights gebracht - st. gotthardpass (2.109 m) hier wurde getestet, wie schnell ein porsche die steigung nehmen kann, furkapass (2.431 m) und grimselpass (2.165 m) hinunter in das berner oberland nach interlaken, wo ein porschetreffen mit sicher mehr als 700 fahrzeugen und ein corso durch interlaken stattgefunden haben. natürlich haben wir uns das nicht entgehen lassen. nach einem besuch in der confisserie schuh ging es weiter über den brünigpass (1.008 m) und luzern nach lenzburg, der letzten station unserer reise. 345 km. am montag sind wir über zürich - pflichtbesuch in der confisserie sprüngli - feldkirch und den arlbergpass (1.800 m) über die inntalautobahn - und leider keinen pass mehr - und weiter über salzburg gefahren und wohlbehalten und ohne kratzer in heimatlichen gefilden gelandet. 770 km. insgesamt sind wir rd. 2.100 km unterwegs gewesen, und zwar bei schönem wetter und toller bergsicht, haben uns gut unterhalten und unsere freundschaft verfestigt. nächstes jahr die nächste tour. - hoffentlich weniger motorrad- und radfahrer.