Skip to main content

Comfort en sportieve eigenschappen zitten elkaar nog al eens in de weg bij het ontwerpen van een auto. Zo ook bij de constructie van de motorophanging. Voor sportief rijgedrag of racen wil men de motor het liefst vast en stijf aan het chassis bevestigen om alle kantelneigingen tegen te gaan. Dat resulteert echter in veel vibraties en weinig comfortabele rijeigenschappen. Voor comfort wil men de motor juist ophangen in dempers, maar dit resulteert dan weer in het kantelen van de motor bij snel en plotseling accelereren en remmen en in snelle bochten, wat de prestaties niet ten goede komt.

Het Porsche Dynamic Engine Mount systeem probeert het beste van beide werelden te combineren. De bevestiging van de motorophanging is voorzien van een kamer met vloeistof die magnetisch te beïnvloeden is en een elektronisch gestuurd magnetisch veld. Het systeem dat het magnetisch veld aanstuurt, zorgt ervoor dat afhankelijk van de gemeten rijomstandigheden de ophangpunten soepel of juist heel stijf worden. Een combinatie van snelle bochten resulteert zo in een stijvere ophanging met een precies stuurgedrag, terwijl bij voluit accelereren de vibraties van de motor door een soepelere instelling gedempt worden.