Skip to main content

De VW Porsche 914 werd geproduceerd van 1969 tot 1976. Gedurende die periode werden in totaal 128.982 wagens gebouwd volgens de officiële fabriekscijfers.

De 914/4 was het basismodel. Aanvankelijk werd gestart met een 1.7lt. Later volgde een 1.8lt en in 1973 werd uiteindelijk de 2.Olt uitgebracht. Deze motoren waren allen afkomstig van Volkswagen. Het betrof luchtgekoelde viercilinder boxer motoren (aangeduid als 'type 4' motor). De eerste reeks leverde in combinatie met een injectie-systeem 80pk.


Porsche 914/4 [1969]

De 2.0lt die de 914/6 (welke tot en met 1972 gebouwd werd) verving was de meest krachtige 4 cilinder. Met het D-jet injectie systeem had de motor een vermogen van 100pk. Met een topsnelheid van 192,4 km/u en een tijd van 9,9 sec. om van 0 tot 100 te komen bleek de wagen nauwelijks onder te moeten doen voor de 914/6. De versnellingsbak werd verbeterd alsook werd de afstand tussen de pook en de versnellingsbak verkort zodat het schakelen soepeler liep. Tevens werd de wagen met een middenconsole uitgerust waarin diverse meters zoals een klok, een voltmeter en een olietemperatuurmeter werden opgenomen. In Amerika werd de 2.Olt een periode verkocht als 914/S.


Porsche 914/4 en 914/6 [1971]

De 914 bleek de best verkochte wagen te zijn in zijn klasse. De kopers kregen de mogelijkheid om meerdere aparte uitrustingen aan te schaffen zoals een comfortpakket en een sportpakket waar o.a. stabilisatoren inbegrepen waren. In 1974 werd een 914 GT geproduceerd waarbij Mahle velgen, een voorspoiler en kontrastkleuren tot de uitvoering behoorden.

In 1975 werden speciaal voor de Amerikaanse markt zware rubberen bumpers gemonteerd om zo aan de strenge normen te kunnen voldoen. Het was ook voor de Amerikaanse markt dat in 1976 de laatste 2.Olt werden gebouwd.


Porsche 914/4 en 914/6 [1972]





 

Eerstvolgende evenementen

  • Technische Workshop 15 maart 2020