Technische Daten der Serienversionen
Der Porsche 914 wurde von 1969 bis 1976 in folgenden Ausführungen produziert:
Porsche 914: | 914 1.7 | 914/6 | 914 1.8 | 914 2.0 |
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Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (Einspritzer) |
6-Zylinder-Boxermotor (Vergaser) | 4-Zylinder-Boxermotor (Vergaser) | 4-Zylinder-Boxermotor (Einspritzer) |
Hubraum | 1'679 cm³ | 1'991 cm³ | 1'795 cm³ | 1'971 cm³ |
Bohrung x Hub: | 90 x 66 mm | 80 x 66 mm | 93 x 66 mm | 93 x 74 mm |
Leistung bei 1/min: | 59 kW (80 PS) bei 4900 | 81 kW (110 PS) bei 5800 | 63 kW (85 PS) bei 5000 | 74 kW (100 PS) bei 5000 |
Max. Drehmoment bei 1/min: |
136 Nm bei 2'700 | 160 Nm bei 4'200 | 138 Nm bei 3'400 | 160 Nm bei 3'500 |
Verdichtung: |
8,2: 1 | 8,6: 1 | 8,6: 11 | 8,0: |
Ventilsteuerung: | zentrale Nockenwelle | zweimal eine obenliegende Nockenwelle | zentrale Nockenwelle | |
Kühlung: | Luftkühlung (Gebläse) | |||
Getriebe: | 5-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb | |||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung an Querlenkern und Dämpferbeinen (vorn) | |||
fdssdf | Einzelradaufhängung an Schräglenkern (hinten) | |||
Federung | vorn:längsliegende Torsionsfederstäbe | |||
hinten:Schraubenfedern | ||||
Karosserie: | Selbsttragende Stahl-Karosserie | |||
Spurweite | vorn/hinten:1337/1374 mm1361/1382 mm | |||
Radstand: | 2450 mm | |||
Reifen: | 155 SR 15185 HR 14 | |||
Abmessungen L x B x H: |
3985 x 1650 x 1220 mm |
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Leergewicht: | 940 kg | 985 kg | 950 kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 186,5 km/h | 207 km/h | 178 km/h | 190 km/h |