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Technische Daten der Serienversionen

Der Porsche 914 wurde von 1969 bis 1976 in folgenden Ausführungen produziert:

 

Porsche 914: 914 1.7 914/6  914 1.8  914 2.0 
Motor 4-Zylinder-Boxermotor
(Einspritzer)
6-Zylinder-Boxermotor (Vergaser) 4-Zylinder-Boxermotor (Vergaser) 4-Zylinder-Boxermotor (Einspritzer)
Hubraum 1'679 cm³ 1'991 cm³ 1'795 cm³ 1'971 cm³
Bohrung x Hub: 90 x 66 mm 80 x 66 mm 93 x 66 mm 93 x 74 mm
Leistung bei 1/min:  59 kW (80 PS) bei 4900 81 kW (110 PS) bei 5800 63 kW (85 PS) bei 5000 74 kW (100 PS) bei 5000

Max. Drehmoment bei 1/min:

 136 Nm bei 2'700 160 Nm bei 4'200 138 Nm bei 3'400 160 Nm bei 3'500

Verdichtung: 

8,2: 1 8,6: 1 8,6: 11 8,0:
Ventilsteuerung: zentrale Nockenwelle zweimal eine obenliegende Nockenwelle zentrale Nockenwelle  
Kühlung:   Luftkühlung (Gebläse)    
Getriebe:   5-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb    
Radaufhängung   Einzelradaufhängung an Querlenkern und Dämpferbeinen (vorn)    
fdssdf   Einzelradaufhängung an Schräglenkern (hinten)    
Federung   vorn:längsliegende Torsionsfederstäbe    
    hinten:Schraubenfedern    
Karosserie:   Selbsttragende Stahl-Karosserie    
Spurweite   vorn/hinten:1337/1374 mm1361/1382 mm    
Radstand:   2450 mm    
Reifen:   155 SR 15185 HR 14    
Abmessungen
L x B x H:
 

3985 x 1650 x 1220 mm

   
Leergewicht: 940 kg 985 kg   950 kg
Höchstgeschwindigkeit 186,5 km/h 207 km/h 178 km/h 190 km/h